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Les eris sont-ils armés?Figure 61 : Reconnaissance aérienne affiché sur un système SIG (Courtoisie du SCG) Figure 62 : Polarisation HH du détroit de M'Clure captée par radarsat-2 (MDA les lentilles de contact waicon tricolore avec l'obtention du diplôme 2009) Figure 63 : Polarisation HV du détroit de M'Clure captée par radarsat-2 (MDA 2009) Figure 64 : RVB221 du détroit de M'Clure captée par radarsat-2 (MDA 2009) Les images.Une fois qu'un navire est bloqué dans les glaces, il est à leur merci.La distance est déterminée selon l'état des glaces, et le risque de collision viendrait du navire escorté dépassant le brise-glace.Si le virage n'a pas à être serré, il est préférable de maintenir son erre dans la glace en mettant de la barre.En bref, les éléments suivants sont requis : 2 radars; 2 gyrocompas; 2 échosondeurs, chacun muni d'un transducteur indépendant ; 2 projecteurs et deux ampoules de rechange ; récepteur météo fac-simile; et antenne de rechange.
L'état des glaces peut changer rapidement lorsque le navire est à quai et c'est pourquoi il est souhaitable de mettre les machines en position parées à manoeuvrer en tout temps.


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